根據(jù)GB/T23858-2009《檢查井蓋》第4項規(guī)定，井蓋按照承載能力劃分為六個等級：
一級：（蕞低選用A15級類型）：綠化帶、人行道等禁止機動車輛駛?cè)氲膮^(qū)域。
二級：（蕞低選用B125類型）：人行道、非機動車、小車停車場及地下停車場。
三級：（蕞低選用C250類型）：住宅小區(qū)、背街小巷、僅有輕型機動車或者小車行駛的區(qū)域，道路兩邊路緣石0.5m內(nèi)。
四級：（蕞低選用D400類型）:城市主干路、公路、高速公路等區(qū)域。
五級：（蕞低選用E600類型）：貨運站、碼頭、機場等區(qū)域。
檢查井蓋及周邊路面各類通病產(chǎn)生的主要原因可能是剛?cè)嵯嘟硬粎f(xié)調(diào)引起:檢查井的井身砌筑材質(zhì)一般為混凝土、燒結(jié)磚或者磚混結(jié)構，復合檢查井蓋，井蓋為鑄鐵、樹脂材料或者復合材料，而井身周圍回填則一般采用普通回填土、灰土。兩者材質(zhì)決定了兩者的變形及壓縮特性等都不同。正是因為井身和路基在結(jié)構上的這種差異，決定了它們在受到動荷載作用時產(chǎn)生的位移、變形等響應也必然不同。在動荷載作用下，柔性路基和剛性井身必然會產(chǎn)生不均勻變形，水泥檢查井蓋，剛性井身產(chǎn)生的變形要遠遠小于路基的變形，進而引發(fā)沉降差。因此過渡段的剛?cè)徙暯邮怯绊懢€路運營的薄弱環(huán)節(jié)，需要進行嚴格的控制，但是因為檢查井本身結(jié)構較小，其影響一般也較容易忽視。汽車在經(jīng)過檢查井時會對井身產(chǎn)生較大的沖擊作用力，這種沖擊作用力導致井四周產(chǎn)生瀝青路面隆起、路基下沉變形。久而久之便造成整個檢查井塌陷及路面嚴重損壞。
以下是檢查井蓋的質(zhì)量要求：
（一）現(xiàn)場驗收
1、檢查井蓋進場應附有質(zhì)量證明文件，主要包括產(chǎn)品合格證及試驗檢測報告，其時間、批號、類型必須對應。
2、項目部材料員會同質(zhì)檢員并請監(jiān)理旁站監(jiān)督，檢查井蓋價格，按《檢查井蓋（產(chǎn)品）現(xiàn)場驗收表》對檢查井蓋的各項指標進行檢驗，并保持記錄。
3、抽取兩套井蓋，宣城檢查井蓋，安裝到有車輛行駛的路段上進行碾壓試驗，驗證井蓋與井框的適配性及承載力。
（二）存放和使用
1、檢查井蓋進場后必須配套存放，并做好產(chǎn)品標識（每套編號，便于追溯）。現(xiàn)場不得存放不合格品。
2、禁止拆卸混裝。井圈加固時拆下井蓋的，必須按相同編號進行管理，保證其安裝適配、吻合。
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